Plantilla de sobres para repartidores
Lo que te paga la aplicación no es tu sueldo, es la facturación de un negocio de una persona y un vehículo. Esta plantilla pasa cada cobro por diez sobres y saca primero el coste de conducir: 12% combustible o recarga, 8% mantenimiento y neumáticos, 6% seguro e ITV, 3% móvil, más un apartado para la cuota y las liquidaciones que fija tu gestoría, no esta página. Lo que quede es tu sueldo semanal y paga vivienda, compra y un colchón para las semanas flojas.
El reparto
| Sobre | % |
|---|---|
|
⛽ Combustible o recarga
Apúntalo por semana para verlo como porcentaje de lo que has facturado esa semana. |
12% |
|
🔧 Mantenimiento y neumáticos
Revisiones, frenos, ruedas y la avería que no se puede agendar. Se llena por kilómetro recorrido. |
8% |
|
📄 Seguro e ITV
Prima anual e inspección, repartidas en llenados mensuales. No son gastos sorpresa. |
6% |
|
📱 Móvil y datos
La tarifa de trabajo, más soportes, cables y cargadores que se mueren en la calle. |
3% |
|
🧾 Cuota e impuestos apartados
Placeholder. El porcentaje real te lo da tu gestoría. De aquí no se gasta nunca. |
15% |
|
🏠 Vivienda
El listón que protege todo lo demás. Se llena desde tu sueldo semanal, no desde el cobro bruto. |
27% |
|
🛒 Supermercado
Compra para casa. Lo que comes durante el turno va a Personal, no aquí. |
12% |
|
🌧️ Colchón de semanas flojas
Lluvia, una ciudad muerta, la moto en el taller. Esto es lo que mantiene el sueldo estable. |
8% |
|
🧴 Personal y hogar
Higiene, ropa, peluquería y lo que comes mientras estás repartiendo. |
5% |
|
🎉 Ocio y comidas fuera
Pequeño y con nombre, para que deje de ser lo que quede en la cuenta el domingo. |
4% |
Lo que te paga la app es facturación, no sueldo
El número que ves en la aplicación tiene que cubrir, antes de ser tuyo, el combustible que acabas de gastar, el desgaste que le has metido a los frenos y a las ruedas, la tarifa del móvil, el seguro que hace legal el trabajo, la cuota mensual y las liquidaciones. Un repartidor que se salta este paso se encuentra bien durante unos cuatro meses y luego se topa a la vez con un juego de neumáticos y un trimestre. La plantilla ordena el reparto: primero el coste de conducir, después el apartado que te haya indicado tu gestoría, y solo entonces empieza tu presupuesto de vivir. El orden importa más que los porcentajes.
Los cobros van primero a un sobre de espera
Cobrar cada día o cada dos días da sensación de control y funciona justo al revés, porque el dinero que llega veinte veces al mes se gasta veinte veces. Manda todos los cobros a un único sobre de espera y déjalos ahí. Una vez por semana, un día que eliges y no cambias, pasas la bolsa entera por los porcentajes: primero el coste de conducir, después el apartado, y luego te pagas un sueldo semanal fijo hacia los sobres de vivir. Un sábado bueno no sube el sueldo de esa semana, sube el colchón. Es un cambio de rutina, no de esfuerzo, y es el que más dinero mueve de toda la página.
El coste por kilómetro lo calculas tú
Nadie puede decirte lo que te cuesta tu vehículo por kilómetro, porque depende del modelo, de su edad, de cómo conduces y de lo que cobre el taller de tu barrio. Constrúyelo: suma todo lo que has gastado en el vehículo en los últimos doce meses, incluidas ruedas, revisiones, frenos y la avería inesperada, y divídelo entre los kilómetros que hiciste en ese periodo. Ese número por kilómetro es tuyo y es defendible. Multiplícalo por los kilómetros de una semana normal y ya tienes el llenado semanal del sobre de mantenimiento. Si llevas menos de un año repartiendo, usa lo que llevas y recalcúlalo cada tres meses hasta que se estabilice.
Impuestos y cuota: un porcentaje que no eliges aquí
Estar de alta como autónomo cambia lo que debes y cuándo lo pagas, y el porcentaje correcto depende de tu facturación, de tus gastos deducibles y de tu situación personal. Eso es una conversación con una gestoría, no un número que se copia de una página de presupuestos. El 15% de esta plantilla está para que los porcentajes sumen 100. Sustitúyelo por la cifra que te dé alguien cualificado, muévela al sobre el mismo día que cobras y no vuelvas a mirarla hasta que toque pagar. La cuota mensual entra en ese mismo sobre y sale igual, factures mucho o poco, que es exactamente por lo que conviene tenerla apartada desde el principio.
El cambio de esta semana
Deja de sacar el dinero después de cada turno. Elige un día de cobro, crea hoy el sobre de espera y deja que lo de esta semana se acumule sin tocarlo. El día elegido haces una sola sentada: salen combustible, mantenimiento, seguro, móvil y apartado, y después te pagas el mismo sueldo que la semana pasada. En Envelope Budget cada llenado se apunta a mano, lo que cuesta un par de minutos y hace que la separación entre facturar y ganar sea algo que ves, no algo que te crees. El widget de la pantalla de inicio deja el sobre de mantenimiento a la vista sin abrir la app.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto de lo que cobro repartiendo es realmente mío?
Lo que queda después de combustible, coste por kilómetro del vehículo, seguro, móvil y el apartado de cuota e impuestos. En esta plantilla esos cinco sobres se llevan el 44% de los cobros, pero tu cifra será distinta porque tu vehículo, tu ciudad y tu situación fiscal son distintos. Calcula tu coste por kilómetro con las facturas del último año y pide a tu gestoría el porcentaje de apartado. Con esos dos datos ya sabes de verdad lo que ganas por hora, que es una cifra que muy poca gente en el reparto tiene calculada.
¿Presupuesto por semana o por mes?
Llena los sobres de vivir por semana y paga las facturas por mes. Los cobros del reparto llegan en trozos pequeños y frecuentes, así que un llenado semanal encaja con el ritmo del dinero y te da cuatro o cinco puntos de decisión al mes en vez de uno. Los objetivos mensuales siguen marcando el tamaño de cada sobre: divide el objetivo del mes entre cuatro y ese es el llenado de la semana. Vivienda y suministros se pagan cuando toca, desde un sobre que lleva tres semanas lleno.
¿Qué hago si una avería vacía el sobre de mantenimiento?
Es el sobre haciendo su trabajo, y es la razón de que exista. Paga la avería, sube el llenado semanal de mantenimiento hasta recuperar el objetivo, y saca ese aumento de Ocio y Personal, nunca de Vivienda ni del apartado. Si las averías se comen el sobre una y otra vez, el problema ya no es el presupuesto: tu coste por kilómetro real es más alto que el que estás usando, y toca recalcularlo con las facturas de los últimos doce meses en vez de seguir tapando huecos.
Lleva este presupuesto en el móvil
Envelope Budget te mete estos sobres en el bolsillo. Asigna cada cantidad, anota el gasto según ocurre y mira lo que queda de verdad.
Descargar Envelope BudgetiPhone · entrada manual, sin conexión bancaria · 7 días de prueba gratis