Cara nabung beli motor bekas secara tunai
Bangun target dari biaya keseluruhan, bukan dari harga yang tertulis di iklan: harga unit, biaya balik nama, pemeriksaan kondisi sebelum membeli, dan cadangan perbaikan untuk kendaraan bekas. Lalu bagi dengan jangka waktu Anda. Target 10 juta dalam 18 bulan berarti sekitar 556 ribu per bulan; 15 juta dalam 24 bulan berarti sekitar 625 ribu; 15 juta dalam 18 bulan berarti sekitar 833 ribu. Cara terkuat menjalankannya adalah membayar cicilan kepada diri sendiri sejak sekarang.
Pasang angka keseluruhan, bukan angka iklan
Angka yang orang tabung hampir selalu harga unitnya, dan angka yang sebenarnya dibutuhkan lebih besar. Ada biaya balik nama dan pengurusan surat, yang berbeda menurut daerah dan tidak akan kami tebak. Ada pemeriksaan kondisi oleh bengkel yang Anda percaya, yang bagi pembeli kendaraan bekas adalah salah satu pengeluaran paling sepadan yang bisa dilakukan. Ada penggantian bagian yang aus dan biasanya memang harus diganti tak lama setelah pembelian, seperti ban, kampas rem, aki, dan oli. Tanyakan angkanya sendiri, tulis, lalu jumlahkan. Target Anda adalah jumlah itu, bukan harga di iklan. Selisih antara harga iklan dan total sebenarnya hampir selalu cukup besar untuk mengubah pilihan unit Anda, dan lebih baik diketahui sekarang.
Aritmetikanya, per bulan
Bagi target keseluruhan dengan jumlah bulan sampai pembelian. Sepuluh juta dalam 18 bulan adalah sekitar 556 ribu per bulan. Lima belas juta dalam 24 bulan sekitar 625 ribu per bulan. Lima belas juta dalam 18 bulan sekitar 833 ribu. Perhatikan bahwa mengubah jangka mengubah angka bulanan jauh lebih besar daripada menawar harga unit beberapa ratus ribu. Karena itu keputusan pertama Anda bukan kendaraan mana, melainkan bulan berapa. Tulis bulan itu, lalu hitung, lalu bandingkan hasilnya dengan sisa uang Anda setelah tagihan tetap. Kalau tidak muat, mundurkan bulannya sebelum menurunkan target kendaraannya.
Bayar cicilan kepada diri sendiri lebih dulu
Versi terkuat dari rencana ini adalah menetapkan satu nominal bulanan yang menyerupai cicilan dan mulai membayarkannya ke amplop sekarang, sementara Anda tetap memakai kendaraan atau moda transportasi yang ada. Dua hal terjadi sekaligus. Yang jelas, amplopnya terisi. Yang kurang jelas tapi lebih berguna, Anda menguji selama beberapa bulan apakah nominal itu memang bisa dibayar setiap bulan dalam hidup Anda yang sebenarnya, bukan di atas kertas. Kalau di bulan ketiga Anda sudah melewatkannya dua kali, itu informasi mahal yang baru saja Anda dapatkan secara gratis, sebelum ada pihak lain yang berhak menagih Anda.
Masalah jembatan
Bagian yang canggung dari jalur tunai adalah Anda mendanai kendaraan berikutnya sementara kendaraan atau ongkos transportasi sekarang masih memakan uang. Sadari itu dan tangani dengan sengaja. Simpan amplop servis terpisah untuk kendaraan yang sekarang, supaya perbaikannya tidak mengambil dari amplop tujuan. Tetapkan juga batas: kalau perbaikan kendaraan lama melewati angka tertentu yang Anda tentukan sekarang dalam keadaan tenang, itu tandanya waktunya membeli lebih cepat dengan target yang lebih rendah, bukan tandanya menuang lebih banyak uang ke kendaraan yang akan Anda lepas. Batas yang ditulis sebelum kejadian jauh lebih jernih daripada batas yang dipikirkan di bengkel.
Apa yang membuat tujuan ini gagal
Meremehkan biaya keseluruhan, sehingga Anda tiba dengan uang persis seharga unit dan menutup sisanya dengan menambah kewajiban baru. Melewatkan pemeriksaan kondisi demi menghemat biayanya, pada kendaraan yang tidak bisa Anda nilai sendiri. Mulai mengisi cadangan perbaikan baru setelah ada yang rusak, bukan sejak hari pembelian. Dan yang paling sering: target yang membesar di tengah jalan karena Anda terus melihat iklan, sementara setoran bulanannya tetap. Kalau target harus naik, naikkan sekali, tulis tanggal barunya, lalu berhenti melihat iklan sampai amplopnya sampai. Yang terakhir ini paling licin karena tidak terasa seperti kegagalan; ia terasa seperti keputusan yang lebih baik, padahal ia hanya memindahkan garis akhir sambil membiarkan lajunya tetap. Tulis target dan tanggalnya, lalu perlakukan perubahan keduanya sebagai keputusan yang butuh alasan.
Susunan amplopnya
Satu amplop Dana Kendaraan dengan target keseluruhan dan cicilan yang Anda bayarkan kepada diri sendiri setiap gajian. Di sebelahnya, amplop Cadangan Perbaikan yang mulai diisi sejak hari pembelian, bukan sejak ada yang rusak, dan amplop servis untuk kendaraan yang sekarang selama masa menabung. Setelah pembelian, amplop Dana Kendaraan bisa ditutup dan setoran yang sama dialihkan ke Cadangan Perbaikan serta amplop pajak tahunan, sehingga kebiasaan bulanan Anda tidak pernah kosong dan tidak diam-diam berubah jadi uang jajan. Simpan daftar biaya keseluruhan Anda di catatan amplop utama, karena tanpa daftar itu target akan menciut kembali menjadi sekadar harga unit dalam dua bulan, dan itulah cara paling umum pembeli tunai berakhir kekurangan tepat di minggu pembelian.
Pertanyaan umum
Berapa yang perlu disiapkan untuk perbaikan motor bekas?
Kami tidak menyebut angka karena bentangannya sangat lebar antara satu unit dan unit lain dengan usia serta riwayat berbeda. Yang bisa dikerjakan adalah membangun angkanya sendiri: minta bengkel yang memeriksa unit itu menyebutkan bagian mana yang akan perlu diganti dalam dua belas bulan ke depan, minta perkiraan biaya per bagian, jumlahkan, lalu bagi dua belas untuk mendapat setoran bulanan cadangan perbaikan. Angka itu spesifik untuk unit Anda, dan itulah satu-satunya jenis angka yang berguna di sini.
Lebih baik beli motor bekas tunai atau kredit?
Secara struktur, keduanya sama-sama menuntut pembayaran bulanan; yang berbeda adalah arah kewajibannya. Di jalur tunai Anda membayar diri sendiri lebih dulu lalu memiliki kendaraannya, dan kalau penghasilan turun di bulan ketiga Anda bisa berhenti sejenak karena tidak ada yang berhak menagih. Di jalur kredit Anda memakai kendaraannya lebih dulu lalu berutang menurut jadwal, dan kalau penghasilan turun, kewajibannya tetap berjalan dengan konsekuensi yang menempel. Kami tidak menyebut biaya atau menilai penyedia mana pun; perbedaan arah kewajiban itulah seluruh argumennya.
Berapa lama biasanya sampai terkumpul?
Sepenuhnya bergantung pada selisih antara gaji bersih dan tagihan tetap Anda, bukan pada besar gajinya. Hitung selisih itu, tentukan berapa bagian darinya yang bisa Anda serahkan setiap bulan tanpa gagal, lalu bagi target keseluruhan dengan angka itu. Hasilnya adalah jumlah bulan yang sebenarnya, dan biasanya lebih panjang dari dugaan awal. Angka itu bukan vonis; ia informasi yang membuat Anda bisa memilih antara menunggu lebih lama atau menurunkan target kendaraan, dua-duanya jauh lebih baik daripada berpura-pura.
Jalankan anggaran ini di ponsel Anda
Envelope Budget menaruh amplop-amplop ini di saku Anda. Beri tugas untuk tiap nominal, catat pengeluaran begitu terjadi, dan lihat berapa yang benar-benar tersisa.
Unduh Envelope BudgetiPhone · catat manual, tanpa koneksi bank · uji coba gratis 7 hari