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Como Economizar em Viagem de Carro
Estime o combustível como os quilômetros da viagem divididos pelo consumo real medido do seu carro, multiplicados pelo preço do litro na rota, e some uma provisão de desgaste por quilômetro para pneus, óleo e a manutenção que a viagem antecipa. Depois orce as quatro categorias que realmente estouram: paradas de comida, hospedagem, passeios e lembrancinhas. Alimente um envelope de viagem dividido em Combustível, Comida, Hospedagem e Diversão antes de sair, para que a única decisão na estrada seja qual envelope paga.
Monte um custo por quilômetro com o seu próprio carro
Não use o número do catálogo. Encha o tanque, rode uma semana normal, encha de novo e divida os quilômetros percorridos pelos litros colocados. Esse é o seu consumo real, e é o que um carro carregado, com bagageiro e velocidade de estrada, vai aproximadamente seguir. Pegue a quilometragem prevista da rota, divida por esse consumo e multiplique pelo preço do litro que você espera encontrar no caminho. Depois some uma provisão de desgaste por quilômetro. Você não precisa de um número publicado: olhe quanto gastou com pneus, óleo e revisão no último ano, divida pelos quilômetros rodados no mesmo ano, e use isso. Uma viagem longa antecipa esses custos, não os evita.
As categorias que realmente estouram
Combustível é o número que as pessoas estimam e normalmente é o que mais acertam. O que quebra o orçamento de uma viagem de carro é tudo o que acontece quando o carro para. Comida é a maior vilã, porque parada de estrada é compra de conveniência feita com todo mundo cansado e com fome, e acontece três ou quatro vezes por dia. Hospedagem estoura quando você não reservou antes e aceita o que houver às nove da noite. Passeios estouram porque cada um parece pequeno e são seis. Lembrancinhas estouram na saída de cada loja. Se você for pagar duas coisas antes de sair, pague comida e hospedagem, porque são as que se repetem todo dia.
As três mudanças com dinheiro de verdade
Primeira: leve uma caixa térmica abastecida de casa e reabasteça em supermercado, e não em parada de rodovia. Não é virtude, é conversão de várias compras por impulso ao dia em uma compra planejada a cada dois dias. Segunda: reserve hospedagem com antecedência para todas as noites que você já conhece, porque o preço de não decidir é pago no balcão. Terceira: escolha os passeios antes de sair e compre ingresso com antecedência onde isso for mais barato, para que a diversão seja escolhida com calma e não vendida em cima de você numa bilheteria. E confira antes se alguma associação ou clube que você já paga cobre pedágio, guincho ou desconto em atrativos.
O que se recomenda e quase não muda nada
Procurar o posto mais barato rende muito pouco em um tanque quando você conta os quilômetros e o tempo do desvio. Calibrar o pneu acima da especificação do fabricante é inseguro e não entrega ganho relevante de consumo. Fazer um desvio grande para fugir de um pedágio costuma custar mais em combustível e horas do que o próprio pedágio. Manobras de embalo e desligar o motor no semáforo por conta própria não valem o risco. As mudanças que ajudam são sem graça: pneu na pressão indicada, tirar o bagageiro do teto quando ele não está em uso, porque ele piora o consumo a viagem inteira, e dirigir mais próximo do limite, o que pesa mais em centenas de quilômetros do que qualquer caça a posto.
O envelope: uma viagem, quatro sub-linhas, cheias antes de sair
Crie um envelope de Viagem de carro e divida em Combustível, Comida, Hospedagem e Diversão. Dimensione Combustível pela sua conta por quilômetro, Hospedagem pelo que você reservou, e Comida e Diversão pela fatura da sua última viagem em vez de um chute. Alimente o total ao longo das entradas de dinheiro até a partida. O sentido da divisão aparece na estrada: quando alguém quiser o aquário, a pergunta não é se dá para pagar, e sim se Diversão tem saldo — e se não tem, ou vocês pulam, ou movem dinheiro de Comida de propósito e jantam no alojamento naquela noite. Essa troca é o sistema inteiro.
Dúvidas comuns
Como estimo o gasto com combustível de uma viagem de carro?
Meça o consumo em vez de consultar. Encha o tanque, anote o hodômetro, rode normalmente por um tanque, encha de novo e divida os quilômetros pelos litros colocados. Depois pegue a quilometragem da rota, divida por esse consumo para achar os litros e multiplique pelo preço que você espera pagar no caminho. Acrescente uma margem, porque carro carregado, com bagagem no teto e velocidade constante de estrada, rende menos do que a sua média urbana. E confira o total contra a realidade: se ele parecer pequeno diante do que viagens passadas custaram, confie nas viagens passadas.
Ir de carro é mais barato que ir de avião em família?
Compare as mesmas coisas dos dois lados. No carro, conte combustível pelo seu consumo real, a provisão de desgaste por quilômetro, pedágios, estacionamento no destino e as noites de hospedagem que a própria viagem exige. No avião, conte passagens de todo mundo, bagagem, o traslado até os dois aeroportos e o carro alugado com combustível e estacionamento, se você precisar de um. O carro tende a ganhar conforme o grupo aumenta, porque combustível não se multiplica por pessoa e passagem se multiplica. O avião tende a ganhar para uma ou duas pessoas em distâncias longas, e devolve os dias que você passaria dirigindo.
Como reduzir o gasto com comida sem comer mal?
Transfira as compras da parada de rodovia para o supermercado. Leve uma caixa térmica, abasteça antes de sair e reabasteça a cada dois dias em um mercado perto da rota, que é onde café da manhã, almoço e bebidas ficam baratos sem ficarem tristes. Depois planeje uma refeição sentada de verdade por dia, se quiser uma, e coloque isso no envelope de Comida de propósito. A economia vem de reduzir o número de compras não planejadas, e não de se privar. Salgadinho comprado em posto às quatro da tarde é o estouro mais repetível de uma viagem de carro.
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