Coût du trajet domicile-travail : additionnez tout, une bonne fois

Additionnez tout le trajet et pas seulement le carburant ou l'abonnement : usure du véhicule, péages, stationnement, titres de transport, et les cafés et déjeuners que vous achetez parce que vous n'êtes pas chez vous. Multipliez par le nombre de jours travaillés dans l'année et vous obtenez le vrai chiffre. Les grands leviers sont le nombre de jours de présence, le covoiturage et le changement de mode ; le reste est du réglage. Vérifiez enfin auprès de votre employeur la part de votre abonnement de transport qui est prise en charge, car c'est votre reste à payer qui doit entrer dans le budget.

Faites le total complet, une fois pour toutes

Prenez une feuille et listez tout ce que déclenche le fait d'aller travailler : abonnement de transport ou carburant, péages, stationnement à destination comme à la gare, part d'entretien et d'usure du véhicule attribuable à ces kilomètres, et les dépenses induites, café du matin, déjeuner acheté, dépannage à la boulangerie. Chiffrez chaque ligne par jour travaillé, puis multipliez par le nombre de jours où vous vous déplacez réellement dans l'année. Le total surprend presque toujours, parce qu'il n'apparaît jamais nulle part sous cette forme : il est réparti sur cinq ou six lignes de relevé bancaire différentes, dont aucune ne s'appelle trajet.

Vérifiez ce que votre employeur prend en charge

Une partie de votre abonnement de transport en commun peut être prise en charge par votre employeur, et selon les entreprises d'autres dispositifs existent pour les trajets à vélo ou en covoiturage. Nous n'indiquons ici ni taux ni montant, parce que cela dépend de votre situation et de ce que votre employeur applique : la bonne démarche est de poser directement la question aux ressources humaines, puis de regarder votre bulletin de paie, où la prise en charge apparaît. Ce qui entre dans votre budget, c'est votre reste à payer, pas le prix affiché de l'abonnement. Beaucoup de gens budgètent le prix public et sous-estiment de ce fait ce qu'ils pourraient dégager ailleurs.

Comparer la voiture et les transports honnêtement

La comparaison est faussée dès qu'on met le carburant d'un côté et l'abonnement de l'autre. Pour être juste, la colonne voiture doit contenir le carburant, une part d'entretien et de pneus au kilomètre, l'assurance, le stationnement et les péages éventuels. La colonne transports contient le reste à payer de l'abonnement après prise en charge, plus les trajets complémentaires. Ajoutez pour chaque mode le temps de trajet, qui n'est pas de l'argent mais qui compte dans la décision. Beaucoup de foyers découvrent ainsi qu'ils peuvent supprimer un second véhicule, ce qui est l'économie la plus importante de toute cette page et de très loin.

Les dépenses que le trajet provoque

Le trajet coûte aussi par ce qu'il déclenche. Le café acheté parce qu'on est parti trop tôt, le déjeuner acheté parce qu'on n'a pas eu le temps de préparer, le plat commandé le soir parce qu'on rentre tard et épuisé. Ces dépenses n'apparaissent jamais dans une comparaison de modes de transport, et elles pèsent souvent autant que le carburant. Elles se traitent en amont : préparer la veille, emporter un thermos, prévoir un repas simple les soirs de retour tardif. Ce ne sont pas des privations, ce sont des décisions prises au calme la veille au soir plutôt qu'à sept heures du matin sur un quai de gare.

L'enveloppe : une seule ligne Transports, financée par semaine

Regroupez tout le trajet dans l'enveloppe Transports, avec un montant issu de votre total annuel divisé par douze, et financez-la chaque semaine plutôt qu'en une fois. Une enveloppe hebdomadaire se corrige en sept jours, une enveloppe mensuelle se corrige trop tard. Ajoutez à côté une provision pour les dépenses annuelles liées, entretien et contrôle technique si vous conduisez. Envelope Budget étant en saisie manuelle, chaque péage et chaque plein se notent au moment du paiement, ce qui rend visible en fin de mois ce que vous coûte réellement le fait de vous déplacer, information que le prélèvement d'un abonnement ne donne jamais.

Questions fréquentes

Comment calculer ce que me coûte vraiment mon trajet ?

Additionnez par jour travaillé le carburant ou le reste à payer de votre abonnement, les péages, le stationnement, une part d'usure du véhicule, et les dépenses induites comme le café ou le déjeuner acheté. Multipliez par le nombre de jours où vous vous déplacez dans l'année. Faites l'exercice une fois, notez le résultat, et servez-vous-en pour arbitrer un déménagement, un changement de mode ou un jour de télétravail supplémentaire.

Le covoiturage vaut-il la contrainte ?

Calculez avant de trancher : divisez votre coût quotidien de trajet par le nombre de personnes dans la voiture, puis multipliez par le nombre de jours concernés dans l'année. Le résultat est presque toujours plus élevé qu'attendu, parce que c'est une économie quotidienne répétée deux cents fois. La contrainte réelle est la souplesse horaire, pas l'argent, donc décidez sur ce critère une fois que le chiffre est écrit.

Un jour de télétravail par semaine change-t-il vraiment quelque chose ?

Il supprime environ un cinquième de tous les coûts liés au trajet, y compris les dépenses induites que personne ne compte. Prenez votre coût quotidien complet et multipliez-le par le nombre de semaines travaillées : le montant obtenu est celui d'un vrai poste de budget. Attention à ne pas le laisser se dissoudre : si l'économie n'est pas affectée à une enveloppe, elle disparaît en dépenses diffuses en quelques mois.

Faites tourner ce budget sur votre téléphone

Envelope Budget met ces enveloppes dans votre poche. Affectez chaque montant, notez les dépenses au fur et à mesure, et voyez ce qui reste vraiment.

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